ŠKODA Азербайджан
AZ

ŠKODA Азербайджан – SKAZ Auto

Fabia Combi

Безопасность


Безопасность

Семейный автомобиль – это не только комфорт, но и повышенные требования к безопасности. ŠKODA Fabia предлагает ряд инновационных решений, которые делают машину одной из лучших в классе по данному показателю.

К системам пассивной безопасности относятся подушки, а также ремни с преднатяжением. Подушки расположены по всему периметру салона для того, чтобы обеспечить максимальную защиту в экстренной ситуации. Дополнительно автомобиль оснащается поворотными галогенными фарами, которые повышают уровень безопасности при поворотах.

4942599807e0610c35423e9c8f655743

  

Новая Skoda Fabia получила наивысший рейтинг 5 звезд Euro NCAP по всем оцениваемым параметрам: защита взрослых пассажиров, защита детей, системы активной безопасности и защита пешеходов. При проведении тестов вызвала особое одобрение прочность салона автомобиля.

 

 

Много внимания компания-производитель уделила вопросу безопасности. Фабия оснащается такими системами безопасности, как ESC, ABS, EBV, MSR. Как опции, стали доступны такие системы безопасности: автоматическое торможение в условиях городского трафика, система контроля усталости водителя. Есть возможность оснащения автомобиля шестью подушками безопасности.

Новая Skoda Fabia обладает инновационной системой безопасности, характерной для автомобилей более высокого класса. Последняя версия модели в качестве опции получила систему поддержания дистанции (Front Assistant) с интегрированной функцией экстренного торможения (City Emergency Brake). Радар постоянно измеряет расстояние до автомобиля впереди и реагирует, если автомобиль находится слишком близко.

Front Assistant (Cистема поддержания дистанции)

Front Assistant - это система безопасности, которая предупреждает об опасности столкновения , а в случае неизбежного столкновения задействует тормоза, пытаясь свести последствия к минимуму.

ESC с системой автоматического торможения (Multicollision brake)

Электронный контроль устойчивости помогает каждому водителю справляться с критическими ситуациями, когда возникает опасность заноса. В SKODA FABIA система автоматического торможения является частью ESC. Эта функция безопасности, которая активирует тормозную систему при столкновении, чтобы предотвратить дальнейшее движение автомобиля.

Driver Activity Assistant (Ассистент контроля усталости водителя)

Driver Activity Assistant позволяет уменьшить риск создания чрезвычайной ситуации. Отслеживая поведение водителя и оценивая уровень его усталости, система, в случае необходимости, предупреждает о повышенной опасности и рекомендует остановиться и отдохнуть.

54fcf1019865804785eee0a2fd6b2652

Система контроля слепых зон Blind Spot Detect

Система контроля слепых зон Blind Spot Detect помогает водителю при смене полосы движения, оповещая его о транспортных средствах, находящихся в слепых зонах.

Два радарных датчика, размещенных в нижней части заднего бампера ŠKODA FABİA, контролируют область по бокам автомобиля и в 20 метрах позади него.

При обнаружении транспортных средств в слепых зонах или автомобилей, приближающихся сзади, загорается предупреждающий светодиодный индикатор, расположенный на наружном зеркале заднего вида. Если водитель попытается выполнить поворот в направлении обнаруженного транспортного средства, светодиодный индикатор начнет мигать, сигнализируя о возможной опасности.

Система контроля слепых зон действует с 10 км/ч и вплоть до максимальной скорости автомобиля.

1b42b950da66939a2103543d448f7d95

d63ad637ca6fc0db081dcade85fc27a2

Speedlimiter (Ограничитель скорости)

Как следует из названия, эта функция ограничивает максимальную скорость автомобиля. Водитель может установить верхнюю границу скорости в диапазоне от 30 до 210 км/ч, не опасаясь превысить скорость.В отличие от круиз-контроля, который поддерживает заданную скорость, ограничитель позволяет водителю ехать с любой скоростью, которая только не должна превышать определенное значение. Из соображений безопасности эта функция временно отключается в режиме kick-down (при нажатии педали акселератора до упора).

3f6483b1c80059edb99093f7f1e80af2

 До 6 подушек безопасности

Основное назначение подушек безопасности, используемых в сочетании с ремнями безопасности, — предотвращение контакта тел водителя и пассажиров с любыми жесткими частями автомобиля или, хотя бы, сведение последствий подобных контактов к минимуму.

 

 

Безопасная конструкция кузова

Высокое качество и жесткая конструкция кузова являются основой безопасности во всех типах аварий. Передняя и задняя части автомобиля обеспечивают максимальное поглощение энергии во время аварии. Специальные крепления двигателя помогают предотвратить его смещение в область посадки пассажира. В случае сильного удара, двигатель проходит под пассажирской областью, где он никому не угрожает. Конструкция рулевой колонки ограничивает движение и смещение рулевого колеса на водителя при лобовом столкновении. Размещение педалей способствует тому, что в случае удара они скользят в сторону, тем самым уменьшая риск травмы ноги водителя.

a84410b484e7f27038254bc3e9509029

Другие функции безопасности

Skoda FABIA  выступает за бескомпромиссную безопасность. Дополнительно к вышеперечисленным системам безопасности, ŠKODA FABIA может быть оснащена следующими функциями (доступные в стандартном или дополнительном оборудовании):

     ABS предотвращает блокировку колес при экстренном торможении или при торможении на скользкой дороге.

     Увеличивая давление в тормозной системе, тормозной ассистент поможет водителю в ситуациях, когда не обойтись без экстренного торможения. Это приводит к значительному сокращению допустимого тормозного пути.

     MSR помогает предотвратить блокировку ведущих колес, что может возникнуть, когда водитель резко затормозит на скользком дорожном покрытии.

     ASR обеспечивает плавный старт и разгон без пробуксовки колес на скользких дорогах

     EDL помогает при ускорении или движении в гору с низкой тягой, когда под одним из ведущих колес скользкое покрытие.

     Устройство блокировки дифференциала XDS+ обеспечивает водителю нейтральное поведение автомобиля при резких поворотах, и гарантирует их динамичное прохождение. Управляющие электронные устройства по сути моделируют присутствие самоблокирующегося дифференциала для улучшения сцепления с дорогой и динамики на поворотах. В результате этого, автомобиль проходит повороты еще более четко и свободно, чем раньше.

     Система контроля давления в шинах держит водителя в курсе о давлении в шинах.

     Устанавливаемая в качестве дополнительной опции система Hill-Hold Control поможет безопасно начать движение на крутом склоне. Система включается автоматически на уклоне от 5 % и обеспечит легкое и безопасное трогание без использования ручного тормоза. Hill-Hold Control также предотвращает скатывание автомобиля назад или выключение двигателя.

     Мигающие стоп-сигналы уменьшают риск наезда сзади, особенно приближаясь к пробкам на шоссе или при резком торможении перед неожиданным препятствием.